In Surhuisterveen, bij autobedrijf De Zoom van zijn vader Freek Alma, is Lars Alma (26) uit de Surhuizumermieden druk aan het sleutelen. Hij werkt daar als automonteur. Vooral bij klassiekers gaat zijn autohart sneller kloppen. “De diselmotors fan in Mercedes, poah, geweldich! Of it guod út de jierren 60, 70, 80 en 90.” Na samen met zijn vader Freek aan auto’s te hebben gewerkt, breekt het weekend aan. Dan ruilt hij de werkvloer in voor iets met meer lawaai, modder en adrenaline: autocross, rodeocross en bangerstox. Onlangs was hij zelfs te zien in het televisieprogramma Alle Remmen Los, waarin deelnemers op bijzondere manieren over de baan racen.

Van paardrijden naar racen

Vroeger reed Lars paard, maar na een zwaar auto-ongeluk kon dat niet meer. De overstap naar de autosport kwam daarna vanzelf. “Mei in kammeraat gie ik wolris mei om te rodeoriden. Dat fûn ik leuk, en fiif jier lyn bin ik der echt mei begûn”, vertelt hij.

“De faasje is it moaist, en de adrenaline dy’tst derfan krigest,” zegt Lars met een brede grijns. “As je in printer krije, is dat machtich. It is in rûge sport, en dat is it moaiste.”

Rodeorijden is een vorm van autocross waarin contact tussen de deelnemers is toegestaan. Lars legt uit: “Rodeorijden betsjut dat it in klasse is wêryn't it om snelheid giet, mar wêr’t je ek kontakt meitsje meie mei-inoar. Do meist ien in triuwke jaan, omdrukke, sokke dingen. It giet der rûch oan ta. It is minder heftich as bangerstoks, mar kinst flinke klappen krije. Dyn auto kin behoarlik skansearre reitsje. Elke race yn Kollum doch ik wol mei.”

Het klinkt als pure chaos, maar Lars geniet van elke seconde. “Bytsje beuke, botse, rûchhouwe, om raudouwe en adrenaline”,  vat hij het met een glimlach samen.

Televisieopnames bij Alle Remmen Los

Lars deed ook mee aan het televisieprogramma ‘Alle Remmen Los’, dat werd opgenomen op het circuit Speedway Emmen. In het programma gaan rijders de uitdaging aan in onderdelen als In z’n Achteruit en Racen met je Caravan. Lars nam deel aan In z’n Achteruit! En hoe!

“Doe’t wy it úttesten, helle ik 90 kilometer yn de oere yn de efterút”, vertelt hij. “De fersnellingsbak is omboud, sadat der by it achterútriden skeakele wurde koe fan de earste nei de fjirde fersnelling. Op telefyzje liket it net sa hurd, mar by de opnamen ried ik tink ik sa'n 50 à 60 kilometer yn’e oere. Do hast de gurdle los, want oars kinst net achterom sjen. Je moatte net ferkeard ride, want dan stuiterst troch de auto hinne. Wy hiene wol fiif - of seispunts-gurdels om.”

Werk of hobby?

Hoewel auto’s een groot deel van zijn leven uitmaken, blijft de autosport voor Lars een hobby. “Moatst fan dyn hobby gjin wurk meitsje, hè”, zegt hij nuchter. Voorlopig zal Lars dus vaak te vinden zijn op de baan of in de garage. “En om dat tegearre mei ús heit te dwaan, is in grut pluspunt. Eins haw ik dan dóchs fan myn hobby myn wurk meitsje kinnen. Mar de autosport bliuwt foar de adrenaline en de faasje.”

Niek Wassink